4e Manche du challenge des monos pour la coupe de france d'endurance à Albi.

"Bonyour, yé m'appélé mayekeul. Tou est tres yentille dé me tounir l'oumbrellé."

Il faut bien se marrer un peu de temps en temps comme on peut le voir sur cette photo de Jordane et moi même lors de la prégrille. Prégrille où je me trouve pour la première fois en première ligne! Je vais même vous raconter comment j'en suis arrivé là.

Pouf pouf: En débarquant le jeudi soir à Albi, je redoute de passer un week-end difficile. j'ai eu plusieurs soucis mécaniques, toujours secondaires mais chiants quand même, lors des dernieres courses. Je connais pas ce circuit alors que Manu y a déjà fait deux sorties. Cette rivalité tres saine est d'ailleurs surement pour quelque chose dans nos resultats de cette année. Le week end se passe sur deux jours seulement, vendredi essais libres 3*1/2 heure, samedi qualifs 2*25 minutes et course le soir vers 17h20.

Pakal "J'ai pas l'air mais c'est des siper babouches di siquirité pour bricouler la moto di mikeul"

Moi: " Ca ira, mais si tu veux bien ramasser tes bouteilles de bieres, ça fait pas serieux" Faut dire que je ne bois jamais une goute d'alcool.

C'est donc le vendredi matin que je découvre ce circuit d'albi réputé rapide et peu interressant. Premier coup vers 08h30, c'est pas trop ça je me situe pas trop sur le circuit. Je vois bien des endroits ou ça va aller plus vite (en gros partout!) mais faudrait voir ça un peu mieux, à tête reposée, apres le café. Je sens déjà que c'est le genre de circuit au pilotage "gros coeur". Moi ça me gene pas trop mais faut prendre le temps de savoir où faut passer avant d'y coller le gros gaz( j'aime bien les verités simples). Reste deux sessions pendant lesquelles la charmante jordane va venir pour les chronos et l'affichage.

N'est-ce pas qu'elle est charmante? merci encore avec Pakal pour le coup de patte.

Les deux seances de l'aprem, un peu plus motivé. 1'33''8 au premier coup et 1'32''2 au deuxieme en essayant de choper la roue d'oliviers desjours N°64, tres tres tres rapide. Il me colle 2s.... Pas grand chose à dire si ce n'est que j'ai eu pas mal de bol en remontant pour prendre la roue d'Eric boulay n°94 et leader du challenge. Faut dire qu'il rode son moteur, tu parles d'une aubaine, j'essaie de voir comment il nous fait le truc dans les courbes et je remonte en un coup de gaz dans les bouts de droits. Une leçon de pilotage. Je le vois se retourner plusieurs fois, si ça le gonfle, je sais qu'il me fera un signe. Plus tard en discutant, il m'avouera s'etre appliqué parce qu'il avait bien compris ce que je voulais faire et bien qu'il m'ait egalement dit qu'on allait pas vite, je peux te dire que j'ai vécu l'enfer sur terre plusieurs fois avec la moto qui bougeait comme elle l'avait jamais fait (un truc de barges?) et le sentiment désagreable d'élargir sur des endroits rapides que tu maitrises pas encore trop en regardant le vibreur exter qui te dis: "viens....viens je te dis". Un petite leçon improvisée qui m'a bien servie. Merci!

En rentrant , j'apprends que Manu n'a pas fait mieux que 1'34''3. C'est bien pour lui déjà. Faut dire qu'il passe plus de temps à secourir les jeunes femmes blessées qu'à se concentrer sur la course.

Un retour d'hormones?

 

-"Haaaaa monsieur, je m'ai fait tres mal au pied, haaaaaaaaa"

-"vous pouviez pas mieux tomber mamoiselle. Yé vé vous soigner ça en deux temps trois mouvements"

-"haaaaa monsieur ça fait du bien, vous pouvez me demander ce que vous voulez"

Ces dialogues ont bien entendu été retranscrits avec la plus grande exactitude.

Je disais donc...... voilà,c'est vendredi soir, c'est barbuc et mister cocktail, je vous l'ai dit, jamais une goute d'alcool. Une hygiene de vie parfaite!

Manu: "dis donc Pakal, mega classe tes babouches de sécurité pour bricoler, tu les as payées combien?"

Pakal: " pas cher, pas cher du tout, tu m'en donnes combien?"

Manu: "ben là.....j'hesite, ces des occases quand même, je vais réfléchir"

 

patricia: "ben dit donc c'est pas à ça que je pensais quand j'y ai dit qu'il pouvait me demander ce qu'il voulait. Les pilotes ça pense qu'à boire, bouffer et mettre du gaz!"

Sauf moi bien sûr car je t'ai déjà expliqué que je bois jamais.

 

Samedi c'est qualifs:

1ere série:08h30, dur de chez dur le matin comme ça( mais certaines ne s'en plaignent pas!), j'ai changé la demultiplication, ça va le faire. J'ai du mal à prendre le rythme comme rarement, il faut attendre le dernier tour (12e) pour placer 1'33"4. Ca donne quand même la 4e temps. C'est bizarre ça? Je vérifie sur la feuille. non, non, c'est ça. Bon, faut se dire que ça va pas durer vu que j'ai un peu du mal à croire que les missiles qui sont derrieres moi vont me laisser là.

2e série: fait chaud, tres chaud, je suis pas sûr d'améliorer et j'hesite à trop pousser vu que la course est pas loin derriere. Histoire d'economiser un peu le bonhomme. 35 degrés à l'ombre, tu comprends! Je double luc noel, n 65 toujours plus rapide que moi, et le 111, fred soulie, je fais deux trois tours et leve le bras pour les laisser repasser. J'ai le secret espoir d'accrocher la roue de luc et peter le chrono. Le 111 passe mais pas le 65, il s'est arrété, j'ai mal joué, j'aurais du rester derriere sachant qu'il était plus rapide, fallait temporiser. Tempo...quoi? moi je fous du gaz.......gros boeuf que je suis. Je garde quand même le 4e temps. Faut dire que boulay n94, Chauchot n21 et marc bertholet n'ont pas effectué la deuxieme qualif. Et ça donne..........Mayekeuuuuuuullllllllllllll en premiere ligne. Voici un extrait de l'interview réalisée par Jordane Sarda sur la prégrille:

Jordane: "So mikeul, what are your feelings about this smashing qualification"

mikeul: "heuuuu, it was very difficult because the other ones were very fast. So I try to do my best and to keep my riden, I try to push and push and so I did my best!"

Jordane: "And now, what are your feelings for the race?"

mikeul: "prout (it means that you need to check your po) Heuuuuuuummmm, I'd like to go for a wee!"

C'est donc absolument desorienté que je me pointe en grille. Pense donc, t'as personne devant (pas de ligne faut comprendre). Ca fait bizarre ça non? Normalement c'est plus simple, mais ça fait quand même quelque chose, je peux te le garantir. Alain Prévot n29, qualifié juste devant m'a déjà dit qu'il me surveillait. Faut dire que je lui ai dejà fait le coup à Nogaro et à croix. Et cool alain! moi j'ai pas l'habitude. Au rouge je manque le 1/4 de seconde pour envoyer la purée. Je vire quand même 4e au premier virage, juste derriere alain. Sortie du triple droit, il me semble hésiter un instant. Je tente alors un exter style..... style suicide mondain. Le genre d'exter où tu deviens tout vert, des olives dans le fond du calcif en te disant que t'es tres con.... ça passe pres du vibreur mais ça passe. Ca passe veut dire que je m'ai pas sorti, je suis toujours derriere. Au deuxieme tour on est dejà en 1'32" quelque chose. Putain qu'il vont vite. Deuxieme ou troisieme tour je sais plus, alors que je suis en train de me dire que je vais avoir du mal, alain se sort tout seul au freinage, les commissaires le bloquent le temps que le paquet passe, c'est emballé. Je suis troisième. Ca j'ai déjà fait! on reste calme, le plus dur c'est de rester 3e parce que ça j'ai jamais fait. Je vois le 65 luc noel loin dans la ligne droite, tres loin mais je le vois encore, c'est bien d'avoir un target, ça permet de pas rouler trop seul, de se fixer un but. L'ecart est constant, vu qu'il est plus rapide, il doit gerer. C'est pas grave tant que je l'ai en ligne. Devant encore plus loin, oliviers desjours n64 colle un boulevard, 2s au tour sur le second.............. Vers 4 ou 5 tours avant la fin, je remonte les premiers attardés, j'ai remarqué une becane derriere qu'est visiblement pas celle que je viens de passer. Eric Boulay qui revient de je sais pas où mais qui revient et je sais pourquoi. Pour tout arranger, je viens litteralement m'encastrer sur un concurrent dont je comprends toujours pas la trajectoire, je perds 2s dans le coup et dans le tour qui suit, je me fais déposer. Je perds la troisieme place. Je suis 4e mais va-t'en savoir pourquoi? je m'accroche. Pendant 4 tours, je me retrouve dans la roue de la moto 94, tu sais le gars qu'est N°1 du classement, ha ouais celui là! et tu me crois si tu veux, mais dans l'elan, on remonte sur le 65 qui occupe la deuxieme position en course. En fin de ligne droite, Eric attaque Luc au freinage, ils se genent en se présentant de face dans le virage, tu m'etonnes! moi comme je suis un peu un couille molle, sur le coup, au lieu d'en profiter en gardant les gaz et en me les bouffant tout cru, comme une grosse lopette je coupe. Je coupe mais j'y crois encore, je me dis que je peux y arriver dans le tour qui suit. Le droite d'avant la ligne droite des stands, luc est trop loin pour le freinage, je temporise. La ligne droite......merde, damiers. Putain c'est la premiere fois que je suis pas content de voir un damiers. Fait raler ce damiers à la con pour une fois qu'on s'amuse! pour une fois que je trouve des copains qui veulent rouler avec moi! On est trois en 6 dixiemes et je suis 4e........... c'est pas tant pire.

Un truc de barge moi je vous dis.

Mikeul n66

classement scratch 2003

Merci les filles